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长城风骏国外车主改装风采
作者:管理中心 来源:新浪汽车综合 发布日期:2012-9-5 

  作为中国皮卡的绝对老大,长城风骏凭借长年来可靠耐用的产品优势,已经连续14年夺得全国皮卡销量冠军,并远销包括俄罗斯、意大利、澳大利亚、南非、智利等全球100多个国家和地区,占国内皮卡出口份额的80%以上,成为中国皮卡出口的一面旗帜,树立了中国皮卡良好的国际形象。

  而对于皮卡车型来说,我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段,这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。但在世界范围内,皮卡已经越来越成为“自由文化”的代表,开放的后货箱也代表了人们日益开放的心态,皮卡文化已经在全球悄然形成。因此,在国际范围内,与其说皮卡流行是因为其多功能的商品属性,不如说是日益繁忙的都市人在追求的一种自由张扬的生活方式。在这种生活方式的激励下,皮卡改装就显得很水到渠成了,这更多是一种个性张扬的体现,代表了车主的性格。

  诚然,国外品牌的皮卡,尤其是美式大皮卡,在车身尺寸、改装套件开发等方面,有着不可忽视的优势。但高昂的价格还是不适合我国国情。因此,经济实用的皮卡成为了国人的最爱——皮实耐用且省油。而且,随着皮卡厂家的不断探索和进步,国内的皮卡也开始出现了欧洲范儿,以长城风骏为例,长城风骏车身宽度比一般皮卡车身宽度要宽,代表了未来皮卡的发展方向——宽体皮卡。这样,一方面在功能上,保障了车辆高速行驶的稳定性,另一方面在视觉上,也更符合皮卡车型肌肉感的形象。对于改装来说,宽体皮卡是非常必要的。

  这就形成了长城风骏在国内外略有不同的市场体现:国内主要还是实用为主,由于宽体皮卡的上述优势,长城风骏在国内以政府用车、通信用车以及私营业主生意用车为主,这个群体看重的是长城风骏的安全皮实耐用兼省油;而在国外,实用的宽体皮卡在文化层面体现得淋漓尽致,各种改装名义上是为了更加实用,实际上还是车主的张扬心里在起着主要作用。下面,我们就看一看国外长城风骏的改装案例,一起体验全球风骏车主的风采。

  案例一:意大利街头的高帅富

  皮卡的最主要功能就是强大的拖拽功能。这位意大利车主显然将这一优势发挥至极致。在升高底盘的基础上,加装了后货箱盖,同时对车身进行了彩条装饰,实用的同时,最大限度地显示了车主的张扬性格,相当拉风,成为意大利街头绝对的一道风景。这样的改装,在国内同样吸引眼球;这样的改装,跟车价无关,更多的是需要一种不安分的心态。而这样的改装,我们就可以称之为皮卡高帅富。

  案例二:澳大利亚农场的铁面斗士

  粗壮的前保险杠,改装后的车后斗,独具优势的长车身,作为皮卡,长城风骏在承载能力上具有着其他车型不可比拟的优势。诚然,澳大利亚的有些风骏车主也有些会像意大利人那样休闲旅行,但是多农场的澳大利亚人也是相当务实的。一些农场主,本身拥有的豪车不计其数,但一辆多功能的皮卡斗士,还是能满足他们最基本的工作需要。这就叫“懂生活,会工作”。

  案例三:智利山区的移动城堡

  绵长不绝的安第斯山脉,荒凉壮美的南美大陆,在这个世界上最狭长的国家,长城风骏作为移动城堡得到了最大潜力的开发。行驶在这样的地形,加上无所不含的房车,考验的不仅仅是风骏的动力和承载力,还有耐高温和多路况的通过性。还好,风骏连续两年参与了在南美举办的达喀尔拉力赛,这样的路况,对于风骏皮卡来说,自然是小case!

  以上只是中国国外风骏车主改装案例中的一小部分,相信在国内也会有如此思想丰富的风骏车主。我们想说的是:拉风改装或使用改装,不关乎群体,不关乎等级,重要的是你要有一颗积极向上不安分的心。我们有理由相信,有了这颗不安分的心,中国皮卡的改装之路会越走越宽,而这一切,都离不开所有皮卡车主和皮卡厂商的共同努力。让我们期待中国皮卡改装时代的早一天来临。

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