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以潮流之名--试驾长安标致雪铁龙DS3
作者:管理中心 来源:京华时报  发布日期:2012-11-1 

长安标致雪铁龙DS3

长安标致雪铁龙DS3

长安标致雪铁龙DS3

长安标致雪铁龙DS3

  在品牌层面,DS3在国内的知名度恐怕远不及MINI奥迪A1,不过谈及时尚、个性这类话题,来自法国的DS3绝对不在两个德国对手之下,甚至在细节设计上更加出彩。它称不上完美,但对追求与众不同的年轻一代群体来说,无疑是值得认真考虑的备选。 

  与有些外表亮丽内部平淡无奇的车型相比,DS3的内外风格称得上高度统一,有新意而不夸张,值得细细品味。仪表台线条饱满且层次感丰富,根据配置级别的不同,饰板有钢琴烤漆和白色皮革的区别,记者本人比较推崇后者,因为更少见。 

  中配车型的座椅采用皮革包覆,造型有种桶型赛车座椅的立体感,但乘坐感受却出人意料地柔软舒适。高配车型的座椅则采用新意十足的表链式立体

  纹理,色彩也特意处理成由浅至深的渐变式。此外,仪表盘右侧还巧妙地设有香氛装置,可由用户自己添加喜爱的香水。毫无疑问,法国人比英国人和德国人更懂得玩儿情调。 

  作为一辆车长不足4米的小车,它在车内空间方面似乎没什么优势,后排将能挤进三名1.8米以内且未发福的成年男性。不过乘客们应该知足了,因为DS3已经比MINI长出了20厘米。值得一提的是,由于仪表台进深比较小,前排的开敞感非常好,腿部完全没有“深入窝洞”的感觉,也不用担心膝部磕到盖板。

  赚取超高回头率

  毫无疑问,DS3是一辆小型车。它的尺寸与各位熟悉的大众Polo相若,不过由于两门车在国内仍属稀罕物,人们看到DS3之后,总会自然而然地想起另一款入市较早的热门车型——MINI。 

  但DS3与MINI的最大区别在于,后者是追溯经典的复古设计,前者则是勇于探索的先锋设计。很难说哪种设计更出色,应该是“萝卜白菜各有所爱”吧。不过至少无论从美学角度还是新鲜感来说,DS3确实能带来极高的回头率。 

  它拥有与同门师兄DS5近似的饱满曲线,但凭借年轻化小车的清晰定位,即便在相对保守的国人看来也不难接受。除了惹人注目的前保险杠两侧竖直排列的LED日间行车灯,DS3还有不少独具特色的细节设计,例如鲨鱼鳍似的B柱、全黑处理的车窗支柱、具有悬浮感的车顶、可选多色彩搭配的外后视镜。此外,车顶也有多种颜色和图案可供选择。

  活力拿捏得当

  对小型两厢车来说,灵活、轻松是永恒的主旨,而DS3在这方面做得就相当不错。随速可变助力方向盘的手感比日系车稍重,但适应之后会发现这其实是兼顾轻便与安全的合理设定。刹车脚感仍是PSA(标致雪铁龙)的产品风格,反馈适中但后段有些敏感。此外与外表可爱内心彪悍的MINI比起来,它的车身稳定性和弯道灵活性丝毫不逊色,而隔音和减震方面显然更让用户欣慰。 

  至于动力,DS3搭载的1.6升自然吸气发动机并不出人意料。不过这可不是国人熟悉的那台,而是与宝马合作开发的Prince系列。它的输出特性很均衡,低转速扭矩充足,中高

  转速也活力十足,虽谈不上非常勇猛,但对不到1.2吨的DS3来说还是比较到位的。那台4速自动变速箱确实让人心里有点别扭,不过就实际使用情况来看,除了拥堵路况的响应不太爽快之外,日常驾驶的平顺性还是不错的。有意思的是,DS3的“破百”成绩比匹配6速变速箱的基本款 MINI还快了1.4秒。

  【参数表·长安标致雪铁龙DS3】

  ●厂家指导价(万元):19.98-24.98 

  ●长×宽×高(mm):3948×1715×1479 

  ●轴距(mm):2464 

  ●发动机:1.6升直列4缸 

  ●最大功率(kW/hp/rpm):88/120/6000 

  ●最大扭矩(N·m/rpm):160/4250 

  ●变速箱:4速自动 

  ●0-100km/h加速时间(s):10.9 

  ●最高车速(km/h):190 

  ●工信部综合油耗(L/100km):6.8

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